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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【日本KNEADER】可清洗摺疊式發酵箱(PF102T)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【日本KNEADER】可清洗摺疊式發酵箱(PF102T)哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述



 

 

 

 

 

 


1. 機體雙重結構、穩定耐用,精準管理發酵溫度,不用擔心氣候劇變

數位顯示溫度功能,簡單設定溫度、時間,高精密溫度感測器,微電腦控制,提升加熱器效能,縮短預熱時間,掌握正確的發酵溫度,節能設計不耗電,計時器設定最多12小時,溫度設定範圍20-45,隨時保持在最佳的保溫效果和長時間使用的耐久度。

2. 內壁對流方式

將對流板裝在最下面,上方放置烤箱托盤內部就能產生對流,使溫度更加均勻,上、中、下層 都可均勻發酵。

3. 回收水氣

發酵中產生的水氣,將流至集水盒內,使用完畢再將水盒內的水倒掉即可。

4. 體型輕巧,擁有超大空間

內部尺寸(寬)43.4cm x(深)34.8cm 能將家庭用烤箱的托盤直接放入。

5. 能左、右開啟的門

可依擺放場所,選擇向左或向右開啟,採用透明門板,可直接看到內部狀況。

6. 不必使用工具就能完成組裝

只要1分鐘就能輕鬆完成組裝。

7. 能拆卸、清潔、摺疊收納、不佔空間

頂板、摺疊板、門板所有零件都可拆下清潔,摺疊收納,輕巧不佔空間,簡單衛生。



商品訊息特點




消耗品

 

 

 

 

 

 

 

 

尺寸 : 49.5(W) x 42.2(D) x 45.5(H)cm
規格 : 110V.180W.60Hz
重量 : 6.5 kg
計時器:1分鐘-12小時
溫度設定範圍:20-45℃




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 


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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

高市交通局為減少大學生騎車上學衍生的事故,除公車駛進校園數為全國最多外,也首創計程車共乘進校園,讓學生的交通代步能更隨時、更便利;其中正修科大、樹德科大、輔英科大等3校每月搭乘人次共達1400人次,成長80%,全市大學生騎機車上學A1、A2事故次數降幅41%。

校園共乘是考量學生下課時段,公車站往往大爆滿,為了快速疏運候車人潮,提供多樣化、直捷便利運輸服務,以學生需求為導向,為學生打造最合適服務路線;交通局指出,藉此減少學生使用汽機車次數,降低事故率,營造「零事故、零距離、零噪音」的安全校園環境。

交通局去年9月推出小黃共乘進校園,正修、樹德及輔英等科大陸續加入,學生可利用手機App叫車,校園內也有計程車格供司機排班,上車後跳表計價,再依乘車人數平均分擔車資;剛上路時每月搭乘人數約1、200人次,獲學生好評,現在搭乘人數翻7倍。

正修科大、樹德科大共乘由中華衛星大車隊營運,輔英科大則由台灣大車隊營運;交通局表示,校園共乘提供學生安全、直捷及省錢的服務,更有效降低大學生騎乘汽機車的肇事次數,A1、A2事故次數由13846件降為8191件,高雄應用科大、高雄師範大學及和春技術學院也申請加入,另考量部分大專院校位處郊區,將持續宣導共乘進校服務。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

今年水情不佳,但電力警報家電拉得更響。
 

 

 

去年限電壓力已經很大了,今年更大。去年備用容量率降到6%以下,只要大型機組跳機,就要限電;今年應會降到負居家生活值,幾乎難逃限電。

去年壓力大,主要是受到立法院杯葛,不讓運轉,維修的核一廠的1號機和核二廠的2號機,就這麼繼續停下來了,兩部機組一停,供電少了162萬瓩。162萬瓩是多少?是尖峰負載的4.5%。先前備用容量率有10%,兩部核能機組一停,就減了4.5個百分點,降到5.5%。

當備用容量率在6%以內,就有限電風險,而去年這樣的日子超過兩個月;有些日子還低於2%,一旦大型機組停機,例如台中火力電廠機組、核電廠機組,就會發生大規模的區域限電。

今年的壓力更大,因為出現高階核廢處理問題,燃料池滿了,中央和地方都不支持蓋新的儲存設施,於是去年年底核二廠1號機先停,今年核一廠2號機恐怕6月也得停機,供電又再少了162萬瓩。備用容量率再減4.5個百分點,就只剩1%了。今年還有協和和通霄電廠除役,去年夏天還可以發發電,今年幫不上忙,尖峰供電再減約170萬瓩,算下來,備用容量率將呈負數。

上面說的是供給面的減少,還沒有算上需求面的增加呢。以用電需求成長1.5%估算,會增加50萬到60萬瓩,這還是非常、非常保守的估計。

簡單講,今年兩部核能機組、兩座火力電廠停機,再加上需求成長,總計較去年短差382萬瓩。今年尖峰負載預測是3,627萬瓩,短差大致占10.5%。去年的備用容量率剩5.5%,再扣10.5%,變成負的5.5%,這就是今年缺電警報。講到這兒,還沒有算上水力發電會減少的2%占比供電。

今年能度過缺電危機嗎?來看看台電的因應方案:一、需求面的管理。去年包括需量競價、可停電力、尖離峰電價方案,總計減少90到100萬瓩的用電量。二、設置緊急電源。預定可以增加59萬瓩的供電量。兩者還是補不了缺口。三、增加再生能源。只是,再生能源再怎麼增加,它無法成為基載-不是你要,保證馬上有。

你可能有疑問,怎麼走到這個地步?民進黨政府不是也算過?我說明一下和選舉時政見的差距。原來核一廠預定2018年除役,核二廠是運作到2021~2023年,結果去年核二廠停了,今年年中核一廠也要停了,這兒差324萬瓩,占備用容量率9%。

需求面部分,用電效率惡化了,原先預期要改善的,結果反向而行。前面提到今年用電需求估算保守就是基於此。原預估用電成長是經濟成長率的一半,去年經濟成長1.5%,按預估,用電只成長0.7%,結果呢?成長2.9%。怎麼會這樣?因為電價降了,預估的用電效率是電價累計上漲45%時來了,但實際上,去年電價是降的,累計下跌20%。今年經濟成長率預測是1.9%,如果用電成長率比去年還高,那缺電的缺口更大。

怎麼辦?漲電價是一個好方法,可以抑制需求,但我相信政府不會採行。只好從供給面著手,增置再生能源是緩不濟急,我建議考慮:一、協和和通霄電廠延役,當然這得環保署放水,按現行的環保標準,應該是通不過。二、核電不必提前除役。其實,全世界四個廢核國家已有三個放水,唯一堅持的是台灣。瑞士放棄廢核了;比利時的核電廠原定2015年除役,現在還在用;德國到2015年核能占比還有14%。

也許,真的要等到大規模限電發生了,一切才有轉機。

(本文由中央大學管理講座教授、中研院經濟所兼任研究員梁啟源口述,記者徐碧華記錄整理)

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