自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】
改編自同名話劇的大陸電影《你好，瘋子！》日前上映後，已獲不俗口碑，但卻遭遇貓眼評分消失、排片低迷等問題，使得票房不如預期，不禁令該片製作團隊近日發表公開信，向大陸院線「求排片」，希望每日至少給一個黃金場次。相比2016年由製片人「跪」出票房奇蹟的電影《百鳥朝鳳》，再度印證大陸電影市場「排片」的重要。
新年一過，電影《你好，瘋子！》製片人殷樂、監製郭帆、出品人陳輝等，連署透過微博接連發表3封公開信表示，對於大陸院線目前給予電影《你好，瘋子！》的低排片現況感到擔憂，並喊話各大影院可以給多一點放映機會，希望爭取到5%排片空間，每天給「瘋子」排一個黃金場，信中言辭懇切，令不少觀眾動容。
但這不是大陸國產片第一次「求排片」。當前的大陸電影市場上，各大影院的排片幾乎等同電影的「生命線」：據了解，電影上映前片方和眾位原主創團隊，會使出渾身解數來吸引關注，以求提高影院排片；但倘若電影上映後排片狀況依舊低靡，這部電影可說是「無力回天」。
因此，大陸電影人才會採用更激進的方法求排片，包括大陸知名製片人方勵去年為《百鳥朝鳳》下跪、磕頭，「跪」出千萬人民幣票房；大陸知名導演馮小剛為電影《我不是潘金蓮》，槓上萬達院線；還有《你好，瘋子！》狂發公開信等行為頻頻出現。
不過，發公開信「求排片」未必有用。一連串求排片的例子中，電影《那年我對你的承諾》僅發公開信、不跪也不哭，最終票房僅22萬人民幣收官。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪╱台北報導】
因應蝶戀花國旅團遊覽車國道翻覆意外，台北市交通文教基金會舉辦座談會昨邀請產官學界討論改進遊覽車管理。學者建議，應落實安裝數位行車記錄器等設備，以科學管理司機；遊覽車業者也預警，不只一日遊，學生團也暗藏高風險，觀光局應全面檢視，「觀光局拚觀光率，我們拚死亡率！」
遊覽車商業公會全聯會副理事長馬景仲指出，車資過低是遊覽車無法拉升品質的關鍵，韓團一天跑超過10小時，車資只有5000元，司機只分得1000元，公會曾試圖訂定遊覽車最低車資，卻被公平會裁罰50萬元。他呼籲，公路總局應儘速訂出合理最低車資，遊覽車公司有足夠資金，就養得起人車，從根本減少靠行。
馬景仲疾呼，駕駛執業登記證應比照美國要求商業保險，有違規紀錄保費就愈高，可制約司機行為，公總也應補助駕駛培訓。
他也預警，不只一日遊，觀光局也應全面檢視各類旅遊行程，尤其學生團也隱藏高風險，3天環島，遊覽車業者被掐住脖子不得不跑，「結果觀光局拚觀光率，我們拚死亡率。」
交通大學運輸與物流管理學系黃台生副教授指出，每次意外包括人為、車體及工程等複雜因素，解決之道很多元，像此次翻覆意外，如護欄夠高，車子可往內翻。他呼籲，重大意外應建置類似飛安委員會組織，召集專家嚴謹討論細節，歸納事故肇因及解決方案。
淡江大學運管系副教授羅孝賢指出，遊覽車應落實安裝數位行車記錄器，讓車行透過行控中心管理駕駛時數、行為等，降低肇事率，並將遊覽車納入政府公共運輸補助；另應落實司機違規就計點，扣滿就不准執業。淡江大學運管系教授張勝雄也指出，應儘速降低駕駛工時，終止疲勞駕駛的惡性循環。
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